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    试验台用于满足某型发动机所有支点轴承试验的需求
  • 应用案例
  • 方案概述
  • 功能配置
  • 试验台主要由机械系统、电气系统、液压系统、润滑冷却系统、空气净化系统等组成。其布置简图见图1,外形示意图见图2

     试验台布置简图


                 2  试验台外形示意图             

    试验台主体基本结构为双转子试验单元体,可转化为单转子试验单元体和轴系轴承试验单元体,主要由平台、驱动电机(2台)、增速器(2台)、左端试验主体、右端试验主体、扭矩仪、联轴器等部分组成,各部分均安装在同一平台上。
    左端试验主体分为左、右两个腔(分别为辅助试验腔和主试验腔),主要由底座、两个铸件上壳体(分别为辅助试验壳体和主试验壳体)、两个支点轴承及封严腔、三处径向加载机构、一处轴向加载机构、左传动轴、供回油管接口等组成。右端试验主体由右轴、加载轴承、支点轴承、液压加载及动态加载执行机构等组成,加载轴承位于主试验轴承与支点轴承中间。

    加载机构均采用液压方式进行加载,加载执行机构采用直线轴承进行导向,减少摩擦(摩擦力仅为载荷的千分之一),提高控制精度。设计中采用仿真分析软件进行轴系临界转速计算,确保在工作转速小于一阶临界转速。

    试验台用于满足某型发动机所有支点轴承试验的需求。试验台具备以下功能:

    · 能试双转子试验件和单转子试验件,也可同时进行多套轴承试验。并具备试验异型轴承(包括带鼠笼弹性支座、与发动机连为一体等特殊结构的轴承)的拓展功能。

    · 能够对主试验腔提供热空气,以便模拟轴承腔气体环境或对主试验轴承套圈加温。主试验腔既可试各种结构单个轴承,也可试轴承系统其他零组件,甚至是整个轴承腔或轴承系统单元体。

    · 能够对主试验轴承施加动态径向载荷。

    · 测试系统能够对载荷(包括动态载荷)、转速、除主试验轴承外各轴承外圈温度、试验轴承腔温度、供回油温度、主体振动、主试验件振动等进行多点实时监测。试验器具有全自动运行功能。

     驱动电机功率:两台驱动电机功率≮100 kW

    · 增速器输出:转速018000r/min;输出端4500 r/min以下时,按恒扭矩输出,扭矩≮200N.m4500 r/min以上时,按恒功率输出,功率≮100 kW

    · 静态径向载荷(各试验轴承):030000 N

    · 各试验轴承轴向载荷:0100000 N

    · 加载轴承轴向力(双向):0100000 N

    · 加载轴承径向力:060000 N

    · 加载轴承动态加载径向:020000 N,频率范围:0250 Hz,最大位移量≮1mm

    · 主试验腔有限直径:800mm

    · 主试验腔有效宽度:350mm

    · 试验热空气腔最高温度:室温~400℃;

    · 试验腔壳体外表面最高温度:≯10

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